近日，由重慶設計集團所屬子公司重慶市建筑科學研究院有限公司（市建科院）承擔施工監(jiān)控的深江鐵路中山段沙溪特大橋關(guān)鍵節(jié)點完成精準合龍。該項目的順利推進標志著市建科院智能建造技術(shù)在跨區(qū)域重大交通工程中的創(chuàng)新實踐，有力支撐集團發(fā)展戰(zhàn)略布局的落地實施。
       沙溪特大橋位于廣東省中山市，橫跨粵港澳大灣區(qū)幾何中心，是深江鐵路中山段的關(guān)鍵控制性工程。大橋全長9793米，其中由檢測七公司實施施工過程智能監(jiān)控的280.5米連續(xù)梁段，主跨達125米，配合項目施工應用的智能化懸臂造橋機設備，實現(xiàn)了毫米級誤差控制，全橋合龍相對高差精確鎖定2.7毫米，達到鐵路橋梁合龍最高精度標準，為同類工程樹立了智能建造新標桿。
       市建科院將持續(xù)推進工程檢測業(yè)務的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，依托在建重大項目的技術(shù)積淀，深化智能建造等前沿技術(shù)的集成創(chuàng)新，著力構(gòu)建覆蓋工程建設全生命周期的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)服務能力，在粵港澳大灣區(qū)建設新陣地，以科技創(chuàng)新持續(xù)賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。