近日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)市建科院公司承擔(dān)改造前檢測(cè)鑒定、加固改造設(shè)計(jì)、特種改造施工的重慶市級(jí)重點(diǎn)工程——大田灣片區(qū)市政工程人行地通道調(diào)整方案影響范圍內(nèi)既有房屋基礎(chǔ)改造工程順利開(kāi)通投用。

據(jù)悉，該項(xiàng)目為重慶市首例在既有老舊房屋內(nèi)部開(kāi)挖下沉式地通道工程。地通道上方為上世紀(jì)70年代修建的成都鐵路局下屬公司的辦公樓，為五層混合結(jié)構(gòu)，上部四層為磚混結(jié)構(gòu)、底層為混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)。房屋底層開(kāi)挖地通道位置的柱距4.6米、開(kāi)挖深度5.6米、平面作業(yè)面積僅130平方米，房屋結(jié)構(gòu)整體性較差、地基基礎(chǔ)條件對(duì)開(kāi)挖地通道極為不利，且有多條老舊防空洞下穿房屋、距室內(nèi)地面埋深較淺；同時(shí)，施工過(guò)程中必須保障辦公樓正常辦公、毗鄰中山支路及公交站正常運(yùn)行，為罕見(jiàn)的室內(nèi)空間局促、周邊環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度高、施工風(fēng)險(xiǎn)大、安全要求嚴(yán)、施工工期短、房屋與市政改造為一體的綜合性改造項(xiàng)目。

為此，針對(duì)既有建筑綜合改造從有到“有”、從少到多的過(guò)程，控制改造項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，該項(xiàng)目創(chuàng)新性采用TEPC（Test，Engineering，Procurement，Construction）一體化、全過(guò)程的結(jié)構(gòu)專業(yè)總承包模式，其中，Test主要包括既有建筑各項(xiàng)改造前應(yīng)進(jìn)行的現(xiàn)狀檢測(cè)評(píng)估，保障了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)辦公樓進(jìn)行了改造前檢測(cè)鑒定，探測(cè)下部人防洞室、國(guó)防光纜、市政污水管、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉仍O(shè)施分布位置；對(duì)改造可行性進(jìn)行論證，創(chuàng)新性提出采用鋼管樁托換房屋柱基礎(chǔ)、兼做基坑開(kāi)挖側(cè)向擋墻的室內(nèi)基坑設(shè)計(jì)、開(kāi)挖施工方案，同時(shí)應(yīng)用依托城市基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)與監(jiān)測(cè)重慶市工程研究中心研究開(kāi)發(fā)的“土木工程安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”云平臺(tái)，對(duì)施工過(guò)程中房屋結(jié)構(gòu)沉降和傾斜變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，打通鑒定、監(jiān)測(cè)、預(yù)警、應(yīng)急、處置等全流程信息壁壘，進(jìn)行“檔案管理”、“狀態(tài)感知”、“評(píng)估預(yù)警”、“應(yīng)急處置”、“安全運(yùn)維”全過(guò)程結(jié)構(gòu)安全管控。實(shí)現(xiàn)了樓上正常辦公、下穿道路正常通行、下設(shè)地通道連續(xù)施工作業(yè)的毫米級(jí)變形控制，為老舊建筑的地下空間開(kāi)發(fā)利用提供了成功范例，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

市建科院技術(shù)團(tuán)隊(duì)將根據(jù)重慶市既有建筑特點(diǎn)，針對(duì)性開(kāi)發(fā)老舊建筑地下空間利用成套技術(shù)、開(kāi)展既有居住區(qū)和舊改文旅商業(yè)區(qū)拓展地下停車庫(kù)等空間的策略研究，為城市舊區(qū)有機(jī)更新的地下空間拓展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

房屋室內(nèi)原貌

施工過(guò)程

施工完畢